百通科信僅售11.59萬的L3級別國產(chǎn)車量產(chǎn),給汽車職業(yè)教育釋放了什么信號？

時間回溯

2018年7月15日，機械工業(yè)出版社聯(lián)合北京航空航天大學、清華大學、吉林大學、同濟大學、合肥工業(yè)大學、長沙理工大學、天津大學、北京理工大學、武漢理工大學等院校，在北京航空航天大學舉辦了新工科汽車類專業(yè)建設研討會，核心討論了智能網(wǎng)聯(lián)汽車來了：車輛工程教學內(nèi)容要怎樣調(diào)整？

時間回到2019年4月份，特斯拉在其自動駕駛發(fā)布會上提出了“汽車在空閑時自己跑出去拉活，幫你掙錢”的概念。

針對這個概念，網(wǎng)友們炸鍋了……

這是瘋了嗎？怎么可能實現(xiàn)？？？

怎么聽起來這么科幻，不管你信不信，反正我是不信！

太激進，Elon吹牛了。

Elon曾經(jīng)吹過的牛，如今再看都變成了現(xiàn)實，有些可能遲到了，但從未缺席！

這是迄今為止在可持續(xù)交通里最強的概念。

一百多年前，當汽車剛出現(xiàn)的時候，幾乎所有人都覺得汽車是危險的，油箱隨時可能起火，加油站也不是哪里都有，騎馬感覺更方便。

我們是不是應該謝謝特斯拉的這幫“瘋子”，讓這些曾經(jīng)只能靠想象的技術，提前到來了至少十年？

時間再度轉(zhuǎn)移

2020年5月20日，長安的L3級別量產(chǎn)車長安UNI-T“引力”開啟預售，售價最低僅11.59萬，這也標志著智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)由高端車的優(yōu)先使用進入到更多國人的眼里，甚至花“更少的錢”就能體驗到智能網(wǎng)聯(lián)所帶來的便利。

智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展，給大眾帶來便利的同時，也給我們汽車職業(yè)教育帶來一個信號，那就是需要快速做出應對，投入到智能網(wǎng)聯(lián)技術的研究和教學中，進一步跟緊時代發(fā)展，提升自身師資能力的同時，也切實提升學生的技能和就業(yè)競爭力。

智能網(wǎng)聯(lián)是趨勢、是機遇，同時也是挑戰(zhàn)。對于職教工作者來說，不僅僅是知識儲備的挑戰(zhàn)，更是從知識技能到教學教具，從教學方法到測試標準的角逐。

“智能網(wǎng)聯(lián)需要每一位老師的參與和探討！”已經(jīng)從事汽車職業(yè)教育多年的朱軍老師說。

朱軍老師從事汽車維修研究和汽修行業(yè)講學工作多年，撰寫了多部關于汽修方面的著作，也率先提出了“汽車醫(yī)生”理念，是國內(nèi)頂級的汽修大師。同時朱老師也對汽車職業(yè)教育的推動做出了巨大貢獻。

2020年也將成為中國汽車職業(yè)教育進行智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代的起點。

如何開展汽車智能技術和網(wǎng)聯(lián)技術教學將成為當前汽車職業(yè)教育教學的關鍵。

在面對智能網(wǎng)聯(lián)的機遇和挑戰(zhàn)之時，我們也有幸邀請到了朱軍老師，在百通的快手直播間，針對廣西地區(qū)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車職業(yè)教育教學方法”進行解讀和研討，并采取線上連線互動的形式進行問題答疑。

會議時間：6月15日 晚8點

快手號：BJBTKXGS